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上图:滨康路江陵路口。

中图:滨安路西兴路口。

下图:江陵路滨安路口。

璀璨的灯火,照亮人们夜行的路,也让城市的夜晚变得感性。但如果灯光太亮,则适得其反。

杭州滨江区的不少路口,都装有LED监控补光灯。它们一般都安装在监控摄像头的旁边,主要作用就是为了监控拍摄补光。有了它,监控拍摄到的夜间行驶车辆就会更清晰。

可是,这批LED监控补光灯太亮了,有司机反映,表示“要亮瞎了”。

昨天晚上,钱报记者在多个路口进行体验。

这些LED监控补光灯基本都安装在各大路口,和路面的监控摄像头并排放置。有的路口摄像头的两侧,都配有LED监控补光灯,有的地方则是连着三盏补光灯,旁边再架设一个摄像头。

钱报记者经过了滨安路、江陵路、滨康路、西兴路等主干道。在行驶中,感觉装有补光灯的路口一个接着一个,有些应接不暇。

行驶到江陵路上,在距离江陵路滨安路口还有一两百米的位置时,记者看到前方路口上方有一束亮光,非常扎眼。

随着车辆越来越靠近路口,这束从正前方高处投射过来的灯光变得更刺眼,开到距离灯光还有二三十米的距离时,整个人感到不舒服,眼睛有些无法直视前方。

这种感觉就好比,在你对向的车道上,突然有一辆车向你打来一束远光灯。

对于路面上安装的这种LED监控补光灯,很多司机也提出了不少意见。

“这个灯的亮度太大了,每次开车经过这些装灯的路口时,最大的感受就是辣眼睛。”司机吴先生说,千万不要抬头去看,尽量把视线放低一点,“你要是正眼去看一下,肯定要眼冒黑圈的,看多了我觉得对视力都会有影响。”

司机金小姐则对这个灯光的安全性提出了一些看法,她说,这个灯光的亮度过大,而且不少路口都有,有时候照得连路都看不太清楚,“一般这些补光灯都是安装在相对大一些的路口,这些路口本身的行人和车辆都比较多,如果司机在行驶中无法看清道路状况,或者连路面的行人都看不清楚的话,多少危险啊!我觉得,可以把灯光的亮度调低一些,或者有没有别的方法来替代这些LED监控补光灯呢?”

钱江晚报记者从杭州市公安局了解到,杭州从2005年起在全市范围逐步开展智能卡口建设。目前,全市共建有智能卡口点位3300余个方向,每个卡口点位上均安装有补光装置,主要用于抓拍道路交通违法行为。

今年1月1日起,公安部颁发实施新修订的推荐性标准《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》。

杭州市已建卡口绝大多数均为新规出台之前建设,结合公众对智能卡口补光装置过亮影响驾驶的诉求反映,杭州市公安机关于3月下旬开始着手标准符合性排查。并将根据排查结果,对不符合新规实施标准的补光装置进行改造和完善。

同时,及时将公众诉求反映给建设单位、安防企业,与相关生产厂家研究现有补光装置的优化和完善方案。

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